Harkitsee sisäänpääsyä Panama ?
Tärkeintä on vain ajaa hitaasti ja ottaa kaikki mukaan. Kun olet oppinut sen, Panamaan tutustuminen on helppoa, ja siellä on paljon muutakin löydettävää kuin paikallisilla kulkuvälineillä.
OK, otetaan ensin tarvittavat asiat pois tieltä. Panamassa voit ajaa laillisesti ulkomaisella ajokortillasi vain ensimmäiset 90 päivää – vaikka voit olla Panamassa laillisesti turistina 180 päivää. Outoa mutta totta.
Ensimmäinen neuvoni, olitpa vuokraamassa tai ostamassa ajoneuvoa, on varmistaa, että sillä on korkea kulkuvara. En tehnyt niin, ja raapun usein autoni pohjaa vain ajaessani alueella, jossa asun Davidin kaupungissa. Panaman teitä ei aina rakenneta kuten Pohjois-Amerikassa. Poikkeamat teiden varsille voivat olla vähintään kahdeksan tuumaa, mikä rajoittaa tienvarsipysäköinnin vain korkeilla ajoneuvoilla.
Ajoneuvossa tulee aina olla virallinen kuljettajan käsikirja, vakuutustodistus, rekisteröinti ja tapaturmalomake. Lisäksi, jos olet juuri vierailemassa Panamassa, sinun tulee aina ottaa kopio passistasi ja ajokortistasi.
Kun Panamassa on poliisin tarkastuspisteitä, sinut pysäytetään usein. Sinua pyydetään esittämään nämä asiakirjat. Hymyile ja sano: ' Hyvää päivää ' (hyvää päivää). Jos et ole espanjankielinen, harjoittele sanomista: En puhu espanjaa, anteeksi . (En puhu espanjaa, anteeksi.)
Jos joudut rikokseen, älä lahjoita poliisia. Hyväksy lippu ja maksa se oikeaan valtion virastoon.
Matkapuhelimen käyttö ajon aikana on laitonta, ja monilla alueilla U-käännökset ovat kiellettyjä. Nopeusrajoitukset muuttuvat usein, joten kiinnitä huomiota opasteisiin. Jos olet saapumassa pieneen kylään tai kaupunkiin, hidasta nopeuttasi, vaikka et näe kylttiä niin.
Panaman kouluvyöhykkeillä ei näy merkkivaloja, joten käytä maalaisjärkeä, kun näet koululaisia. Myös, kun näet paikallisbusseja pysähtyneen eteenpäin päästämään matkustajia, lähesty varovasti.
Periaatteessa Panamassa suurten kaupunkien ulkopuolella jalankulkijalla on etuoikeus ajoneuvoon. Ja vaikka se on riskialtista, näen usein ihmisten kävelevän ulos liikenteen edestä olettaen, että ajoneuvot pysähtyvät salliakseen heidän ylittää kadun. Ole valppaana ja odota odottamatonta.
Kun olet saanut sen pois tieltä… Nyt olet valmis siihen ajaa Panamassa .
Huoltoasemanhoitajat täyttävät tankin puolestasi. Kaasun kattohinnan määrää hallitus, ja sitä tarkistetaan muutaman viikon välein. Oikea tapa sanoa 'täytä se, kiitos' espanjaksi on 'Täytä se, kiitos.' Useimmat huoltoasemat ottavat vastaan käteisen lisäksi luottokortteja. Lisäksi, jos hoitaja tarkistaa rengaspaineesi tai puhdistaa tuulilasisi, on kohteliasta antaa hänelle käteisvinkki.
Panamalaiset pitävät ajoneuvonsa puhtaina. Löydät autopesuja kaikkialta. Useimmat kaikki ovat vain pieniä äiti- ja pop-paikkoja, joissa voit mennä sisään ja saada yksityiskohtaisen käsintehdyn autonpesun sisältä ja ulkoa hintaan 6 dollaria.
Useimmat Panaman kuljettajat ovat hyviä ja kohteliaita.
Useimmat Panaman kuljettajat ovat hyviä ja kohteliaita, mutta joskus kuljettajat tekevät kaksinkertaisen vasemman käännöksen kanssasi, pysäyttävät sinut tai ajavat hitaasti. Kohuuta vain olkapäitään, hengitä syvään ja aja eteenpäin. Puolustava ajo on tapa edetä Panamassa. Koputa puuta, minulla ei ole ollut lähipuheluita tai onnettomuuksia viiden vuoden aikana, kun olen täällä ajanut.
Keskusta-alueilla, joissa autot saavat pysäköidä kadun molemmille puolille, huomaat usein, että ajokaistat ovat hyvin kapeita. Kun joku tukkii tien, voit viivästyä useita minuutteja torvien äänien keskellä, kunnes ajoneuvon omistaja päättää siirtää sen.
Liikkuminen on vain kärsivällisyyden ja lujuuden kysymys.
Ainoa ongelma, joka minulla on edelleen, ovat odottamattomat kuopat, notkahdukset tiessä ja epätasaiset pinnat. Perinteisesti suurista kuopista merkitsi kuljettajalle ystävällinen ohikulkija, joka ruiskuttaa ympyrän reunojen ympärille tai laittaa reikään pystysuoraan jotain, jota et voi jättää näkemättä. Sadekauden aikana kuoppia näyttää aukeavan kaikkialla, ja esimerkiksi Boquetessa uusilla päällystetyillä teillä ei ole kaivon kansia. Ole varovainen välttääksesi reikiä, jotka voivat olla jopa 10 tuumaa syviä. Ratkaisuni ei ole kaikkien, mutta vältän vain ajamista yöllä, kun en näe niitä ärsyttäviä vaaroja.
Mitä tulee kustannuksiin, en yleensä käytä bensaan yli 40 dollaria kuukaudessa. Pidän huolta myös öljynvaihdoista ja korjauksista. Rekisteröinti maksaa 19 dollaria tarkastuksesta ja vielä 31 dollaria vuodessa uudesta levystä. Autoni, joka on nyt 10 vuotta vanha, maksaa minulle vain 361 dollaria vakuutuksena (hyvä kattavuus). Kun vertaan sitä ihmisiin, jotka matkustavat taksilla ja paikallisliikenteellä joka viikko, olen huomannut, että kulutan vähemmän, mutta voin kiertää ja nähdä enemmän.